它不逼你一口气考完：可以只拿下单方向证书，也可以考全必考三科换总证书。两条路共用同一套选考科目，区别就在必考数量和投入。
轻量路线：考一门必考加一门选考，快速拿到方向性背书，之后随时可升级。
面向管理路线：全链条知识一次拿下，晋升、投标、跨部门任职都用得上。
三个必考科目分别解决「日常怎么转」「中期怎么算」「团队怎么带」；再选一个贴近你工作的方向即可。
订单、生产、交付这条日常主线怎么跑顺，是这一科的核心。
中期视角：需求怎么预测、库存怎么设、产能怎么配。
跨部门推动、供应商关系治理、团队与变革管理。
四个方向挑一个，贴着你的实际职责选。
门槛设计得很务实：不要求科班出身，只要学历和供应链相关岗位年限凑得上其中一条，就能申报。
不限学历层次，以累计从事供应链相关岗位的年限计算，需提供工作证明。
有本科及以上学历的，相关经历满 1 年即可，学历形式不限。
全部科目为计算机化考试，不用手写答卷。三个考试月分别在 3 月、7 月、11 月，可一次考完，也可分几次考完——单科成绩保留 2 年。
机考考点由考务统一编排，按当期报考人数与考场资源分配。报名后教务老师会从当期考务通知中查出最近考点与场次，再和你确认行程。
考点逐期调整，所以这里不写死城市——报名后教务查出当期考点再和你确认，免得你按错的地址订票订房。跨城参考的交通住宿自理。
以上为当前公开口径，具体场次、考点、报名截止时间以当期考务通知为准。
汽车、钢铁、机械是柳州经济的基本盘。汽车产量位居前列，整车供应链与螺蛳粉网红食品供应链都值得研究。产业结构越往精细化走，供应链岗位的专业门槛就越清晰。
「桂中物流枢纽」是柳州企业的物流底座。链路越长、环节越多，越需要有人站在全局排兵布阵——SCMP 训练的就是这个全局视角。
证书不改变履历顺序，但会改变别人读履历的方式——对柳州的供应链人尤其如此。换行业、换城市、换岗位，体系搭起来了都不慌。
柳州学员由专属顾问一对一对接：条件预审、路径选择、报名材料清单、备考排期，全程线上可完成，材料电子版初审后再按需提交纸质件。
培训按当期班次开，考试地点以考务通知为准；企业团报、内训可以单独出方案。
先建立预期再看报名：柳州供应链岗位的常见方向与市场区间大致如下。
| 岗位方向 | 常见行业 | 市场区间参考 |
|---|---|---|
| 采购工程师（汽车相关） | 汽车、钢铁、机械 | 6k–12k |
| 供应链主管 / 经理 | 制造、流通企业 | 9k–18k |
| 计划与物控（PMC） | 汽车等制造企业 | 6k–11k |
| 物流 / 仓储主管 | 物流流通领域 | 5k–10k |
薪资为公开渠道常见区间，随企业、资历浮动，仅用于建立预期；报考与就业无绑定关系。
每一步都有教务或顾问跟进，不用自己摸黑走流程。
把学历与经历核清楚，确认报单方向还是总证书。
把证书类型与选考方向敲定，完成报名缴费。
必修 M1–M3 与所选 X 模块，线上课程 + 当期班次，按考试月倒排。
按通知进考场，单科 60 分过线，全科通过后申证。
以下都是高频问题，先看有没有你想问的；没覆盖到的，打电话最快。
把当前岗位、带不带团队、所在行业发过来——柳州常见的方向是汽车、钢铁、机械等，我们会据此判断该走单方向还是总证书，并把当期考试安排与费用构成一起发你。
信息仅用于报考咨询，严格保密。工作日与周末均可来电。