它不逼你一口气考完：可以只拿下单方向证书，也可以考全必考三科换总证书。两条路共用同一套选考科目，区别就在必考数量和投入。
轻量路线：考一门必考加一门选考，快速拿到方向性背书，之后随时可升级。
面向管理路线：全链条知识一次拿下，晋升、投标、跨部门任职都用得上。
运作、规划、领导力各管一层，构成必考三科；选考方向则跟着你的实际职责走。
讲日常运转：从下单到履约，各环节的流程设计与协同。
中期视角：需求怎么预测、库存怎么设、产能怎么配。
怎么跨部门推动、怎么治理供应商关系、怎么带团队变革。
物流、计划、采购、碳资产任选其一。
没有学历硬杠，看的是学历与岗位经历的组合。采购、物流、计划、生产运营、供应商管理这些都算相关经历。
不限学历层次，以累计从事供应链相关岗位的年限计算，需提供工作证明。
本科起（含非全日制）只需一年相关经验，硕博同口径。
考试月固定在 3 / 7 / 11 月，题型以客观题加案例分析为主，考场为机考环境。成绩保留两年，压力可以自己摊薄。
机考考点由考务统一编排，按当期报考人数与考场资源分配。报名后教务老师会从当期考务通知中查出最近考点与场次，再和你确认行程。
页面上不写死考点城市，是怕你按错误信息订票。跨城参考的交通与住宿费用自理——建议报名时就把考点城市问清楚，再倒排行程。
以上为当前公开口径，具体场次、考点、报名截止时间以当期考务通知为准。
把镜头拉近广州：汽车、电子信息、商贸会展的日常运转背后，是采购、计划、物流三条线的持续协同。广交会与商贸会展之都，国际贸易供应链与零售供应链管理经验深厚。这正是 SCMP 对口的场景。
供应链的账最终算在交付上：「珠三角物流枢纽与南沙港」决定了广州企业的周转节奏。能把计划、采购、物流串起来的人，正是企业稀缺的。
不少广州学员的反馈很一致：证书是背书，备考补上的知识框架才是真收获。做年度计划、谈供应商、向上汇报时都体现得出来。
广州学员由专属顾问一对一对接：条件预审、路径选择、报名材料清单、备考排期，全程线上可完成，材料电子版初审后再按需提交纸质件。
班次跟随考试月滚动开课；考点与场次官方统一安排，确认后第一时间同步给你。
以公开招聘平台的常见岗位类型看，广州供应链相关岗位主要集中在以下方向（区间为市场常见报价，仅供建立预期）：
| 岗位方向 | 常见行业 | 市场区间参考 |
|---|---|---|
| 采购工程师（汽车相关） | 汽车、电子信息、商贸会展 | 10k–18k |
| 供应链主管 / 经理 | 制造、流通企业 | 15k–28k |
| 计划与物控（PMC） | 汽车等制造企业 | 9k–16k |
| 物流 / 仓储主管 | 物流流通领域 | 8k–14k |
薪资为公开渠道常见区间，随企业、资历浮动，仅用于建立预期；报考与就业无绑定关系。
四个节点都有人对接，报名不会卡在流程上。
把学历与经历核清楚，确认报单方向还是总证书。
路径和选考方向定了再缴费，避免中途改道。
必修 M1–M3 与所选 X 模块，线上课程 + 当期班次，按考试月倒排。
按考务通知参加机考，60 分及格，全部通过后申请证书。
整理了被问得最多的几个问题，建议先浏览一遍，再带着具体问题来聊。
把当前岗位、带不带团队、所在行业发过来——广州常见的方向是汽车、电子信息、商贸会展等，我们会据此判断该走单方向还是总证书，并把当期考试安排与费用构成一起发你。
信息仅用于报考咨询，严格保密。工作日与周末均可来电。