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中国物流与采购联合会 · SCMP · 四川南充

准备在南充报SCMP?这页帮你把决定做对

在南充做采购和供应链,打交道最多的就是汽车汽配。汽车汽配产业与丝绸服装,川东北区域供应链组织能力重要。看完这一页,报不报、报哪条,心里基本有数。

01 · 路径

3+X:两条拿证路线,投入差一倍

灵活是它最大的特点——单方向证书轻装上阵,总证书一步到位。选考科目两边一样,你只需要决定必考科目考几门。

路线 A

单方向证书

只攻一个方向,用最短周期拿证。适合现阶段职责单一、想先把本行做透的人。

  • 考试科目1 必考 + 1 选考
  • 必考科目三科任选 1 科
  • 选考方向物流 / 计划 / 采购 / 碳资产
  • 适合岗位采购专员、物流主管、计划员
  • 后续升级补剩余必考科目 → 总证书
路线 B

总证书

三门必考打通运作、规划、领导力,是完整的供应链管理背书。目标是负责人岗位的,选这条。

  • 考试科目3 必考 + 1 选考
  • 必考科目运作 + 规划 + 领导力
  • 选考方向物流 / 计划 / 采购 / 碳资产
  • 适合岗位供应链/采购经理、运营负责人
  • 后续升级已是完整认证
三问定路径:看三点:现职重心、两三年后的目标岗位、企业对证书的口径。三条线交在哪,就报哪条。纠结的话,把岗位和方向说一下,10 分钟内给你明确建议。
02 · 科目

三科必考,一个方向自选

必考三科对应供应链三个层面:日常怎么运转、中期怎么规划、怎么带团队推动变革。选考按你实际干的活挑。

M1

供应链运作

采购、生产、交付的日常运转逻辑,订单到履约的流程与协同。

M2

供应链规划

预测、产能、库存、网络布局——解决「提前把数算准」的问题。

M3

供应链领导力

组织层面:跨部门协同、供应商治理与变革推进。

X

方向选考

物流 / 计划 / 采购 / 碳资产,四选一,按职责定。

南充学员的选考倾向:南充学员的选考方向集中在 X3 采购管理与 X1 物流管理:前者对口大宗原料与设备备件的寻源谈判,后者对应仓储运输与厂内物流。做碳核查的可以看 X4。
教材为 7+1 体系——3 册必修对必考三科,4 册选修对四个方向,另加碳资产管理专册;报名以当期版次为准。
03 · 门槛

两条门槛,满足任一条即可

SCMP 不设学历硬门槛,看「学历 + 供应链相关岗位经历」的组合。相关经历指采购、物流、计划、生产运营、供应商管理等方向的全职工作。

3 年经验直报

3 年及以上供应链相关工作经验

学历不设限,累计三年相关全职经历即可,凭工作证明申报。

1 年本科及以上

本科及以上学历 + 1 年相关经验

本科、硕士、博士均可,非全日制学历同样认可;需 1 年供应链相关经验。

审核被退回,多半是这两处:一是岗位名称与实际职责不符——写着「采购助理」实际干的是行政,审核会要求补说明;二是年限起算点,实习与兼职通常不计入。建议报名前把工作证明里的岗位职责写清楚(管什么品类、有没有供应商准入或合规职责),比事后补材料省事。拿不准的可先做一次条件预审。
04 · 考试

机考,一年三次,成绩留两年

考试月固定在 3 / 7 / 11 月,题型以客观题加案例分析为主,考场为机考环境。成绩保留两年,压力可以自己摊薄。

3 月
本期已过
7 月
本期已过
11 月
最近一期
次年 3 月
下一轮

考试规格

  • 考试形式计算机化考试(机考)
  • 题型单选、多选、案例分析
  • 单科满分100 分
  • 及格线60 分
  • 成绩有效期2 年(可分批考完)
  • 未通过可参加下一期培训重修

考点与行程

考场资源每期不同,由官方统一调配;确认考点后教务第一时间通知你。

页面上不写死考点城市,是怕你按错误信息订票。跨城参考的交通与住宿费用自理——建议报名时就把考点城市问清楚,再倒排行程。

以上为当前公开口径,具体场次、考点、报名截止时间以当期考务通知为准。

05 · 南充

南充企业挑供应链人才,看什么

把镜头拉近南充:汽车汽配、油气化工、丝纺服装的日常运转背后,是采购、计划、物流三条线的持续协同。汽车汽配产业与丝绸服装,川东北区域供应链组织能力重要。这正是 SCMP 对口的场景。

为什么是现在

物流条件是读懂南充供应链的钥匙——「川东北物流枢纽」。围绕它建起来的采购与计划体系,正是 SCMP 三科必考覆盖的内容。

要不要考,先想清楚一件事:你的经验有没有被组织成体系。跳槽、带团队、推变革时,方法论都是随身的。

本地服务方式

南充学员由专属顾问一对一对接:条件预审、路径选择、报名材料清单、备考排期,全程线上可完成,材料电子版初审后再按需提交纸质件。

培训与考试就近参考当期班次与考务安排,具体地点以当期通知为准;企业内训或团报可另约方案。

预约南充顾问

结合南充本地招聘市场,供应链方向的典型岗位与常见区间如下(非具体在招岗位):

岗位方向常见行业市场区间参考
采购专员 / 采购主管汽车汽配、油气化工、丝纺服装6k–12k
供应链经理汽车汽配、流通行业9k–18k
生产计划员(PC)汽车汽配相关制造6k–11k
供应商质量工程师(SQE)汽车汽配等企业5k–10k

薪资为公开渠道常见区间,随企业、资历浮动,仅用于建立预期;报考与就业无绑定关系。

06 · 流程

报名到拿证,四步有人对

从预审到拿证全程有教务跟着,每一步该做什么都会提前说。

07 · 答疑

南充学员问得最多的几个问题

把报考、备考、费用、证书效力这些问题一次说透;还有别的疑问,直接电话问更快。

南充有没有线下班?
班次跟随考试月滚动安排,南充学员可就近参考当期开班城市,也可以全程走线上。报名后教务会把最近班次、上课方式一次说清,不让你自己猜。
南充的学员一般怎么安排备考?
南充在职学员的通用做法:先考单方向证书稳住基本盘,按 8–12 周倒排复习,考前两周集中刷案例题。想冲总证书的,拆成两个考试周期更从容。
单方向证书和总证书,怎么选?
看两件事:一是你现在主要负责哪个职能,二是未来两年想往哪走。只做采购或只做物流/计划,单方向证书够用、周期短;想往供应链负责人走,或所在企业按总证书认资质,直接考总证书。已经考过单方向的,补上剩余必考科目即可升级,成绩有效期内不作废。
考试难不难?通过率怎么样?
难度定位是「认真学就能过」:满分 100、及格 60,题型客观题加案例分析。挂科的共性原因是没投入时间,不是听不懂。按考试月倒排两三个月、每周固定几个晚上,节奏就稳了。
费用一共多少?会不会中途加钱?
按四块计费:培训、教材、考试、认证,路径和选考方向决定最终金额。不存在「报了名再收一笔」的情况——缴费前明细写清。企业团报或需要发票材料的,报名时备注,教务会按流程配合。
教材会更新吗?用旧版行不行?
会更新。现行是 7+1 教材体系——必修 3 册对着三科必考,选修 4 册对四个方向,外加碳资产专册。以报名当期版次为准,教务同步大纲和样题;旧版可以翻,但别只靠旧版押考点。
证书有有效期吗?要继续教育吗?
长期有效,也不设强制继续教育。不过这行变化快,碳资产、数字化这些新模块每年都在长,拿证之后持续跟进实践,比把证书锁抽屉里更有价值。
没有供应链专业背景能报吗?
不限专业,认的是相关岗位经历。采购、计划、物流、生产运营这些方向的全职经验都算。完全没碰过供应链的话,建议先旁听或找从业者聊聊,确认方向再投入。
和 CPSM、CIPS 有什么区别?
三者定位不同:SCMP 是国产体系,教材考试全中文;CPSM 走美国体系,CIPS 是英国体系且全英文。国内岗位看 SCMP 更实际,海外或外企路线可以横向对比另外两个。
报名到拿证大概多久?
时间表挂在 3 / 7 / 11 月三个考试月上:报名—培训—机考—出成绩—申证。单方向一个周期左右,总证书建议拆两个周期。每期的报名截止与考试日以官方考务通知为准。

下一步:先说清你现在管什么

把当前岗位、带不带团队、所在行业发过来——南充常见的方向是汽车汽配、油气化工、丝纺服装等,我们会据此判断该走单方向还是总证书,并把当期考试安排与费用构成一起发你。

信息仅用于报考咨询,严格保密。工作日与周末均可来电。

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